省高速公路路口 检测汽车尾气是否合格

省高速公路路口 检测汽车尾气是否合格 

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。

当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便可能会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼睫膜炎，甚至还可能造成角膜损伤。

一氧化碳：一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。所以，即使微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。

氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。

碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。这种光化学烟雾对人体突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。1952年12月，伦敦发生光化学烟雾，4天中死亡人数较常年同期多4000人，45岁以上的死亡多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍。

铅：铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂si yi ji qian或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质。城市大气中的铅60%以上来自汽车含铅汽油的燃烧。人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统。由于铅尘比重大，通常积聚在1米左右高度的空气中，因此对儿童的威胁大。

尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。近100年来，温室效应已成为人类的一大祸患。冰川融化、海平面上升、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了极为严峻的挑战。而二氧化碳则是导致温室效应的罪魁祸首。

LB-501型五组分汽车尾气分析仪

LB-501型五组分汽车尾气分析仪主要用于测量汽车排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NOx气体浓度，自动计算显示空燃比λ，可对发动机燃烧性能及排放污染情况进行综合检测。

采用*技术，进口关键零部件组装而成。具有高亮度数码显示，自动校零，自动数据线性化处理，气路阻塞时自动报警，故障时自动诊断所在单元，打印测试之日期、时间功能，配内置打印机（或模拟输出接口或RS－232A数字串行通信接口），可进行自由怠速和双怠速测量，具有操作方便，测量数据准确，工作稳定可靠等特点。

技术参数：

测量范围： HC：0～10000×10-6（ppm）vol CO:0～10×10-2(%)vol

CO2:0～20×10-2(%)vol O2: 0～25×10-2(%)vol

NOx:0～5000×10-6（ppm）volλ:0.50～3.00

COcor:0～10×10-2(%)vol

示值误差： HC±12 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)

CO±0.06×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

CO2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

NOx ±25 ×10-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)

重复性： 重复误差≤±2%

稳定性： 自动校零，量矩漂移≤±3%

分辨率：HC：1×10-6（ppm）vol CO: 0.01×10-2(%)vol CO2: 0.1×10-2(%)vol

O2: 0.01×10-2(%)vol NOx:1×10-6（ppm）vol λ:0.01

响应时间： 95%响应不大于10秒

预热时间： 8min（可预热3min应急检测）

输出方式： 数字直读显示，可附打印机打印气体名称，浓度大值，测试时间、日期等。可附接口与计算机联网

环境条件： 温度-5～50℃，相对湿度≤90%

电源 ： AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率40VA

外形尺寸 ： 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)

重量 ： 约9kg

NHT-6型不透光光度计

功能特点

Ø NHT-6；取样式（分流式）测量方式。采用“空气气幕”保护技术，使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制，防止排气中水分冷凝，影响测量结果。

Ø 全中文交互式菜单提示。显示不透光度和光吸收系数两种示值，操作简单、直观、方便。

Ø 控制单元与测量单元分开，既避免排烟污染显示屏又便于测试时读数。

Ø 按照《GB3847-2005 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法》的规定，进行在用车和新生产车的自由加速试验。测试操作程序化，能自动处理测量数据，显示出每次测试的峰值。并自动判断测试条件是否符合国家标准的有关规定，在短的时间内完成繁杂的试验步骤。

Ø 具有实时测试，显示瞬时值的功能。能测量加载稳速工况下的排气可见污染物。

Ø 具备发动机转速测试功能，可配置压电式、光电式和电池式三种测量方式。本仪器的常规配置方式是压电式，其它方式所需器件可由用户选购。

Ø 具备发动机机油温度测试功能。

Ø 大屏幕液晶显示，可随意调整显示亮度。

Ø 配备串行RS232接口与外部计算机通信。

Ø 具备时钟日期功能和车牌号码输入功能。

Ø 可保存500组以上自由加速试验数据，并可通过串行RS232接口传送至外部计算机，适用于路检。

技术参数

1、工作条件：

Ø 温度： 5℃ ～ 40℃

Ø 相对湿度：不大于95 %

Ø 电源：187V ～ 242V  50Hz±1Hz

2、测量范围：

Ø 不透光度（N）：0 ～ 99.9 %

Ø 光吸收系数（k）：0 ～ 16.0 m－1

Ø 转速：300 ～ 9999 rpm

Ø 油温：-50℃～ 120℃

3、分辨力：

Ø 不透光度：0.1 %

Ø 光吸收系数：0.01 m－1

Ø 转速：1 rpm

Ø 油温：1℃

4、示值允许误差：

Ø 不透光度：±2.0 % （误差）

Ø 转速（压电式）：±1.0 % （相对误差）

Ø 油温：±2℃ （误差）

5、光通道有效长度：

215mm，光通道等效长度：430mm

6、预热时间：15 min

7、 取样管长度： 

2.5 m

8、 消耗功率：

200W

9、 外形尺寸：

测量单元：410×215×360 mm

控制单元：370×280×220 mm

10、 重量：

测量单元：6.5 kg 

控制单元：5.5 kg